一、本期CARPI

二、总体景气状况及趋势

总体景气状况

2021年第二季度，长江商品汽车滚装运输景气指数为100.02，较上期下跌0.74点，整体表现较为平稳，比上期小幅下跌。从整体上看，本季度长江商品汽车滚装运输预警指数处在旺季，本季度商品汽车滚装运输业景气度偏热。

长江商品汽车滚装运输市场分析

本季度，虽然国内经济形势较好，出口依旧强劲，但进入了汽车消费市场的淡季，另外受部分地区疫情的反复、部分车企放高温假、汽车芯片短缺的影响，导致商品车销售市场走势持续放缓，产销有所下滑，长江滚装运输市场货源不足，加之持续到5月初的长江三峡大坝检修，导致滚装运量大幅下降。商品车销量、滚装运输量、港口吞吐量以及堆场利用率较上期均有所下降，带动汽车滚装运输景气指数小幅下跌。

三、指标分析

沿江汽车产销观测指标：本季度汽车销售市场处于销售淡季，主要主机厂汽车销量环比下降3.07%，同比下跌1.11%。

商品汽车滚装运输公司观测指标：受国内部分地区疫情反复、汽车芯片短缺、部分车企放高温假等影响，汽车产销均有所放缓，导致滚装运量有所下滑。本季度长江商品汽车滚装运输平均运价环比上升1.50%，同比上升2.68%；运量环比下降14.86%，同比下跌4.39%；汽车滚装运输总航次数较上期下降29.06%，同比下跌31.91%。

商品汽车滚装码头生产观测指标：本季度长江沿线主要滚装码头吞吐量环比下降10.99%，同比上升32.04%；堆场利用率较上期下降6.94%。

四、预测与展望

本季度，商品车销量小幅下跌，滚装运输航线平均运价持续上涨，商品汽车滚装运输量、码头滚装吞吐量整体跌幅较大，带动市场景气度下跌。参照以往的汽车消费情况，预计下个季度的9月份开始将进入国内商品车消费市场的旺季，随着疫苗接种范围逐渐扩大，疫情下人们更趋向于自驾游，加之汽车芯片短缺得以缓解，汽车产销走势将会增强，参考往年三季度的数据，预测下一季度长江商品汽车滚装运输景气指数为101.64。